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近年来,随着航空业的迅速发展,机场建设项目有所增加,机场道路建设对机场运营至关重要,是最重要的基础设施。机场跑道道面以水泥为主,长期使用容易出现裂缝、坑槽等问题,严重影响飞机的正常升降。因此每个机场都必须在其日常工作中加强混凝土道面养护技术的应用,并建立良好的基础设施。
机场道面常见病害
在我国,虽然经济和社会的迅速发展加快了航空业的发展,但许多机场在多年使用中经常面临基础设施老化的问题,严重影响其正常运作。如果机场水泥道面出现质量问题,飞机的起降就会受到严重干扰,容易受到各种道面病害的影响,如裂缝问题、腐蚀、掉边掉角等。为了解决各种质量问题,需要及时分析混凝土道面质量问题的类型,在此基础上,利用相应的修补技术来保证道面板块的正常使用。
聚合物混凝土超硬修补料-60S(超硬防潮型)
聚合物超硬修补料是采用高强无机复合胶凝材料为基材,复合多种有机无机组分以及功能性调节组分,通过改善无机材料生成的矿物质结构,优化内部核心内聚力,经工厂预拌而成的粉体材料。本产品具有超高的耐久性和超高的机械性能,在实际应用中具有其他砂浆类材料无可比拟的优越性。主要应用在机场跑道、车间、仓库、机修等要求比较高的地面,机器人通道地面,机场跑道、停机坪等地面,重载地面、重载库房、维修车间等地面要求有超高强度的区域。
性能特点
1、早期强度高,常温下1小时即可达到35MPa以上。
2、尺寸变化率小,具有良好的抗开裂性。
3、粘接强度高,能有原基面牢牢地粘接在一起。
4、后期强度可达120MPa以上,具有良好的耐久性。
5、强度高、耐久性高,工作性高。
施工工艺
1、基层处理:根据具体现场情况,用电镐将松动的混凝土剔除,并且用角磨机将基层打磨,露出混凝土新岔,然后清扫干净作业面,使用吹风机将灰尘细沙吹净。
2、基层润湿:浇筑前用水将基层充分润湿(冬季使用温水浸润)并除去明水。
3、搅拌材料:根据现场浇筑面积,按照技术要求搅拌材料,一定搅拌均匀,无结块。
4、摊铺材料:用浇筑容器匀速浇筑,浇筑时应避免空鼓现象发生。
5、消泡处理:材料摊铺后及时进行消泡作业,可自行流平。
6、材料凝固后按照原有的伸缩缝位置进行切缝。
7、配合比:(材料:水)100:15,超过2cm需加石子,材料比例的50-60%添加。
结束语
综上所述可知,随着科技的飞速发展,机场道面维修材料种类日益丰富,聚合物混凝土超硬修补料-60S满足了当前的抢修及强度要求高的特殊区域的需要,并促进了其广泛使用,从而提高了混凝土道面质量,延长了道面的使用寿命,并提高了成本效益,并根据实际情况和需要来快速有效地解决问题。
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