一、前言
机场跑道的完整性对于飞行安全至关重要。但由于外界局势的变幻莫测,跑道在复杂的情况下可能受到外部破坏,从而产生严重损害——大坑洞,严重影响飞机正常起降及飞行安全。为了解决这一问题,我们提出了一种新型的大坑洞抢修方案,旨在迅速、高效地恢复跑道的功能。
二、大坑洞抢修新方案——高效稳定,快速恢复
三、高效应急抢修材料——聚合物混凝土快速修补料-30S
我公司自主研发的聚合物混凝土快速修补料-30S,是一种新型机场道面、道路、桥梁快速抢修的材料,该材料已获得国家发明专利,专利号:第3387501号。它是由特种水泥、进口胶粉、特种添加剂及促进剂、高强纤维及精选骨料组成。此项技术已应用到全国200多家军民航机场,积累了大量的应用案例。
产品特性:
1、早期强度高、后期强度不倒缩,抗折能力强;
2、不收缩、无膨胀,与原有混凝土构件粘结能力强;
3、优异的耐久性和抗疲劳荷载能力;
4、可在环境温度5℃以上正常施工,且90分钟达到开放交通的要求;
5、适宜的操作时间,高流动性,自密实,施工方便;
6、有超强的抗压和粘接强度能力,对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。
此产品特别适用于道面的大坑洞快速抢修,抢修后2小时可开放交通,2小时后抗压强度达到35Mpa,抗折强度5Mpa,后期抗压强度可达60Mpa以上,真正做到高效快速、稳定可靠。
四、具体施工方法
以下引用4*4大坑洞抢修举例)
修补总体积:4*4*1=16 m3
石子和细沙回填体积为:4*4*0.8=12.8m3
聚合物混凝土快速修补料30S混合料
修补体积为:4*4*0.2=3.2m3
①强制搅拌机或自密实一体搅拌车
②大面积消泡滚筒
③长刮尺
④拉毛器
⑤耙子
⑥铁锹
⑦水泥刮板(抹刀)
①细沙:约15吨
②石子(粒径约5cm):约25吨
③聚合物混凝土快速修补料30S混合料:8.18吨
(30s粉料4.64吨,石子2.79吨,水0.75吨)
①初步清理:对坑洞周围清理,保证坑洞的干燥。
②基础回填:采用一层石子一层细沙,回填后采用一次性压实,无需进行分层压实。预留约20公分的深度。
③精细回填与平整:使用自密实一体搅拌车搅拌聚合物混凝土快速修补料-30S混合料,灌注在填充后预留的坑槽上,使其于原路面保持平整,期间通过水泥刮板对边角不平整处进行修补,用消泡滚筒把面层做平整,最后用大刮尺整体收面。
④养护与固化:材料初凝后根据不同天气对面层进行养护,养护时间以实际天气情况决定,期间严禁行走或踩踏。
⑤开放使用:整体固化后开放交通投付使用,飞机可以正常起降(固化时间一般在20分钟到30分钟不等,具体需要根据现场的天气情况观察)。
此方案在确保大坑洞抢修的高效性与稳固性的同时,显著减少了跑道关闭的时长,为应对道面严重损伤状况下的紧急抢修工作提供了一种全新的、高效的解决方案。
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